+- تالار گفتگوی کیش تک/ kishtech forum (http://forum.kishtech.ir)
+-- انجمن: پردیس فناوری کیش (http://forum.kishtech.ir/forumdisplay.php?fid=1)
+--- انجمن: گفتگوی آزاد (http://forum.kishtech.ir/forumdisplay.php?fid=5)
+--- موضوع: دسته موتور چپ هیوندای i20 شماره فنی 218301j300 (/showthread.php?tid=116221)
دسته موتور چپ هیوندای i20 شماره فنی 218301j300 - digibatri - 06-12-2025
دسته موتور یا «Engine Mount» یکی از قطعات کلیدی و حیاتی در سیستم فنی هر خودرو محسوب میشود. این قطعه در ظاهر ساده است اما نقش آن در حفظ پایداری موتور، کاهش لرزش و ایجاد تجربه رانندگی آرام و بدون تنش بسیار مهم است. در میان خودروهای محبوب بازار ایران، هیوندای i20 جایگاه ویژهای دارد و بسیاری از مالکان این خودرو برای نگهداری بهتر آن، نیازمند شناخت دقیق قطعات مصرفی هستند. یکی از قطعات پرمصرف این خودرو، دسته موتور چپ هیوندای i20 با شماره فنی 21830-1J300 است. شناخت ویژگیها، علائم خرابی و نکات مربوط به خرید این قطعه به مالکان کمک میکند تا از بروز آسیبهای جدیتر جلوگیری کرده و طول عمر خودرو را افزایش دهند.
معرفی
دسته موتور چپ با شماره فنی 218301J300 مخصوص مدلهای مختلف هیوندای i20 طراحی شده و وظیفه اصلی آن نگهداری بخش چپ موتور و جذب لرزشهای ناشی از عملکرد پیشرانه است. این قطعه معمولاً از دو بخش اصلی تشکیل شده است:
بدنه فلزی مستحکم که موتور را به شاسی متصل میکند
بوش یا لاستیک ضربهگیر تقویتشده که لرزشها و شوکها را جذب میکند
این دسته موتور توسط شرکت هیوندای و سازندگان OEM تولید میشود و کیفیت بالای آن تضمین میکند که موتور خودرو بدون تکانهای اضافی در جای خود ثابت بماند.
وظایف اصلی دسته موتور چپ 21830-1J300
دسته موتور تنها یک نگهدارنده ساده نیست، بلکه مجموعهای از وظایف کلیدی را بر عهده دارد:
۱. تثبیت موقعیت موتور
موتور خودرو به دلیل وزن بالا و نیروهای حاصل از احتراق داخلی نیازمند نگهداری بسیار دقیق است. دسته موتور چپ وظیفه دارد موتور را در سمت چپ کاملاً ثابت نگه دارد و مانع از حرکت بیش از حد آن در حین شتابگیری، ترمز یا عبور از دستاندازها شود.
۲. کاهش لرزش و صدای پیشرانه
بدون وجود دسته موتور سالم، لرزش موتور به بدنه خودرو منتقل میشود و راننده احساس ناخوشایندی از تکانهای کابین تجربه خواهد کرد. لاستیک بهکاررفته در این قطعه به گونهای طراحی شده که بهترین میزان جذب لرزش را فراهم کند.
۳. کاهش فشار به دیگر دستهموتورها
در یک خودرو معمولاً سه دسته موتور وجود دارد. اگر دسته موتور چپ عملکرد صحیحی نداشته باشد، فشار بیش از حد به دسته موتورهای دیگر وارد شده و عمر آنها نیز کاهش پیدا میکند. بنابراین این قطعه نقش اساسی در سلامت کل مجموعه دارد.
۴. جلوگیری از آسیب به قطعات جانبی موتور
خرابی دسته موتور ممکن است منجر به حرکت بیش از حد موتور و آسیب رسیدن به شلنگها، سیمها، رادیاتور، اگزوز و حتی گیربکس شود. یک دسته موتور سالم، از بروز این مشکلات جلوگیری میکند.
علائم خرابی دسته موتور چپ هیوندای i20
تشخیص خرابی دسته موتور یکی از مهمترین نکاتی است که هر مالک هیوندای i20 باید به آن توجه کند. برخی از علائم معمول خرابی عبارتند از:
۱. افزایش لرزش داخل کابین
اگر هنگام استارت یا در حالت درجا، متوجه لرزش غیرعادی شدید، احتمال دارد دسته موتور چپ آسیب دیده باشد.
۲. صدای تقه یا ضربه هنگام تغییر دنده
حرکت اضافی موتور هنگام تعویض دنده معمولاً با صدای «تقه» همراه است و یکی از نشانههای واضح خرابی دسته موتور است.
۳. تکان شدید خودرو هنگام روشن یا خاموش کردن موتور
این نشانه معمولاً زمانی دیده میشود که لاستیک ضربهگیر داخل دسته موتور پاره شده یا خاصیت خود را از دست داده باشد.
۴. تغییر حالت موتور در محفظه
اگر در زمان سرویس مشاهده شود که موتور در جای خود کمی کج ایستاده یا بیش از حد میلرزد، معمولاً دسته موتور چپ یا سایر دسته موتورها دچار مشکل هستند.
دلایل خرابی دسته موتور 218301J300
خرابی دسته موتور میتواند دلایل مختلفی داشته باشد، از جمله:
فرسودگی طبیعی به دلیل کارکرد بالا
رانندگی پرشتاب یا عبور زیاد از ناهمواریها
نشت روغن موتور یا گیربکس که باعث خشک شدن یا خوردگی لاستیک دسته موتور میشود
استفاده از قطعات غیراصل یا بیکیفیت
وارد شدن ضربه شدید به زیر خودرو در تصادفات یا برخوردها
مزایای استفاده از دسته موتور اصلی با شماره فنی 21830-1J300
انتخاب قطعه اصلی همیشه بهترین گزینه برای خودروهای حساس و دقیقی مانند هیوندای i20 است. مهمترین مزایای قطعه اصلی عبارتاند از:
عمر مفید طولانیتر
جذب لرزش بهتر نسبت به نمونههای فیک
عدم آسیب به موتور و شاسی
عملکرد بیصدا و بدون تکان اضافه
نصب دقیق و استاندارد بدون نیاز به تغییرات جانبی
با توجه به اهمیت این قطعه، توصیه میشود از نمونههای تقلبی یا کیفیت پایین استفاده نشود، زیرا ممکن است در مدت کوتاه دچار خرابی شده و هزینه بیشتری به مالک تحمیل کند.
نکات مهم هنگام خرید دسته موتور چپ هیوندای i20
برای خرید مطمئنتر، به نکات زیر توجه کنید:
بررسی شماره فنی (Part Number):
روی بستهبندی یا بدنه قطعه باید شماره فنی 21830-1J300 درج شده باشد.
کیفیت لاستیک:
جنس بوش لاستیکی باید انعطافپذیر، بدون ترک و بدون بوی غیرطبیعی باشد.
وزن و کیفیت ساخت:
قطعات اصل معمولاً وزن بیشتری داشته و جوشکاری آنها با دقت بیشتری انجام شده است.
خرید از فروشگاههای معتبر:
یکی از بهترین روشها برای جلوگیری از خرید قطعات تقلبی، تهیه آن از مراکز معتبر قطعات یدکی هیوندای است. پس از سایت های معتبر همچون لوازم یدکی اسلامی خریداری کنید
توجه به بستهبندی اصلی (OEM):
بستهبندی اصلی هیوندای دارای هولوگرام و اطلاعات چاپی واضح است.
زمان مناسب برای تعویض دسته موتور 21830-1J300
به طور معمول دسته موتور در شرایط رانندگی نرمال باید بین ۸۰ هزار تا ۱۵۰ هزار کیلومتر کار کند. اما این مقدار بسته به شرایط نگهداری خودرو، شیوه رانندگی و جادههایی که خودرو در آن تردد میکند متفاوت است. با مشاهده هر یک از علائم خرابی، بهتر است در اولین فرصت قطعه تعویض شود تا از آسیبهای جانبی جلوگیری گردد.
هزینه تعویض دسته موتور چپ هیوندای i20
هزینه تعویض شامل قیمت قطعه و اجرت نصب است. قیمت دسته موتور اصلی معمولاً بیشتر از نمونههای معمولی است اما به دلیل کیفیت و ماندگاری بالا کاملاً مقرونبهصرفه محسوب میشود. اجرت تعویض این قطعه نیز بسته به تعمیرگاه و مدل خودرو متفاوت است اما معمولاً فرایند نصب پیچیدگی زیادی ندارد.
جمعبندی
دسته موتور چپ هیوندای i20 با شماره فنی 21830-1J300 یکی از مهمترین قطعات مرتبط با سیستم نگهدارنده موتور این خودرو است. سالم بودن این قطعه باعث کاهش لرزش، جلوگیری از صدای اضافی، افزایش عمر موتور و ایجاد یک تجربه رانندگی راحت میشود. با شناخت علائم خرابی و استفاده از قطعه اصلی، میتوان از آسیبهای گستردهتر به بخش موتور و سیستم انتقال قدرت جلوگیری کرد. توصیه میشود مالکان هیوندای i20 در صورت مشاهده کوچکترین علائم خرابی در دسته موتور، حتماً نسبت به بررسی و تعویض آن اقدام کنند تا سلامت فنی خودرو حفظ شود و عملکردی روان و بیصدا داشته باشد.