تالار گفتگوی کیش تک/ kishtech forum

نسخه‌ی کامل: خودروهای برقی
شما درحال مشاهده‌ی نسخه‌ی متنی این صفحه می‌باشید. مشاهده‌ی نسخه‌ی کامل با قالب‌بندی مناسب.
شاید خیلی از ما اسم خودرو برقی و پاک بودن سوخت آن را شنیده باشیم در این تاپیک قصد داریم نگاه جامع تری درباره باتری این نوع خودرو و تاریخچه آن ارائه بدیم :
استفاده وسيع از باتري هاي الكتريكي به عنوان نيرو محركه وسايل نقليه امتيازات متعددي دارد.
هدف انرژي الكتريكي در اين خودروها علاوه بر بهبود در وضعيت محيط زيست (به خاطر عملكرد بي سر و صدا و بدون
آلودگي خودرو برقي) منجر به حفاظت از منابع نفت خام و عملكرد بهينه تر سيستم برق شهر در نتيجه ترازبندي بار مي
گردد، كه اين امر در اثر شارژ شبانه باتري هاي خودروهاي برقي حاصل مي گردد.
سابقه وسائل نقليه برقي به اواخر دهه ۱۸۳۰ بر مي گردد، از زماني كه اولين ‹‹كالسكه برقي›› دنيا در اسكاتلند ساخته شد
تاكنون صدها هزار نوع از وسايل نقليه برقي ساخته شده اند و روانه بازار گرديده اند. اجزاي متحرك خودروهاي برقي از ساير خودروها كمتر بوده و بدليل فقدان ذاتي ارتعاش در موتورهاي برقي از فرسايش آن جلوگيري به عمل مي آيد، كه درنتيجه نياز به نگهداري و مراقبت كاهش مي يابد وطول عمر خودرو افزايش مي يابد. كنترل الكترونيكي و سيستم ترمز احياءشونده، موجب تسهيل در راندمان خودروهاي برقي بخصوص در ترافيك سنگين شهري گرديده است. عليرغم اينكه ركورد۱۸۸ اعلام شده، اما در حال حاضر هيچ خط توليد عمده اي mph تاييد شده جهاني سرعت براي خودروهاي برقي بيش ازبراي خودروهاي سواري برقي يا سواري تجاري وجود ندارد.سرعت، شتاب و برد اغلب خودروهاي برقي كنوني به سبب دانسيته انرژي و توان كم باتري هاي رانشي محدود شده است.
۱ تن براي طي مسافت ۵۰ كيلومتر نياز به ۵ تا ۱۰ وات ساعت انرژي / يك خودرو خانوادگي معمولي، با وزن تكميل ۱ تا ۵۳ کيلو گرم بنزين مصرف مي كند. براي اينكه / دارد. اگر رقم كوچكتر ( ۵ وات ساعت) را در نظر بگيريم اين خودرو تقريبا ۹يك باتري سرب_اسيدي قادر به اجراي نرخ مفيدي از كار چرخه عميق گردد بايد بطور متوسط داراي دانسيته انرژيdm ۲۵ و حجم 3 kg ۲۵ باشد، از اين رو براي طي همان مسافت ( ۵۰ كيلومتر) به باتريي با وزن wh/kg۲۵ نياز است. به عبارت ديگر ذخيره انرژي در باتري سرب – اسيدي تا ۵۰ برابر سنگين تر و تا ۲۵ برابر، فضاي اشغال شده اش بيشتر ازمعادل بنزين مي باشد. نقاط ضعف ديگر خودروهاي برقي محدوديت توان قابل استفاده براي شتاب و صعود و نياز به زمان لازم براي شارژ باتري مي باشد. براي مقايسه، زمان شارژ ۶ تا ۱۲ ساعت باتري را با چند دقيقه اي كه براي پركردن مخزن بنزين لازم است را در نظر بگيريد.
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтlactogenicfactorсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтselectivediffuser.ruсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтtuchkasсайтсайт